Cuscinetti a sfere a contatto obliquo
HGV Bearings è un'azienda in rapida crescita con sede in Cina. Produzione ed esportazione di diversi tipi di cuscinetti come cuscinetti a sfere, cuscinetti a rulli, cuscinetti del blocchetto di cuscino, sistemi di movimento lineare, cuscinetti per il settore automobilistico. Abbiamo oltre 20 anni di esperienza. Ci dedichiamo a condividere con i nostri clienti la conoscenza del prodotto, la competenza applicativa e un servizio costantemente affidabile. tutto il tempo.
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Che cosa sono i cuscinetti a sfere a contatto obliquo?
I cuscinetti a sfere a contatto obliquo presentano un angolo di contatto che sostiene carichi assiali significativi in una direzione contemporaneamente ai carichi radiali. Poiché quando viene applicato il carico radiale viene generata una componente assiale, questi cuscinetti vengono generalmente utilizzati in coppie o in gruppi multicuscinetto.
Vantaggi dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo
Maggiore durata:Questi cuscinetti sono progettati per resistere a carichi elevati. Le sfere nel cuscinetto sono separate da una gabbia metallica, che aiuta a distribuire uniformemente il carico e ad evitare che le sfere entrino in contatto tra loro. Ciò si traduce in un cuscinetto più durevole in grado di sopportare carichi più elevati per periodi più lunghi.
Attrito ridotto:Questi tipi di cuscinetti hanno un attrito inferiore rispetto ad altri tipi di cuscinetti. Ciò è dovuto al modo in cui le sfere sono separate dalla gabbia metallica. La gabbia aiuta a ridurre la quantità di contatto tra le sfere e la superficie del cuscinetto, riducendo così l'attrito.
Efficienza migliorata:Questi cuscinetti sono più efficienti di altri tipi di cuscinetti perché hanno meno attrito. Ciò significa che richiedono meno energia per funzionare, il che può portare a risparmi sia energetici che di costi operativi.
Richiede meno spazio assiale:In tali disposizioni in cui lo spazio assiale è limitato, può adattarsi bene senza utilizzare più cuscinetti.
Progettato per elevata rigidità:Ideale per i casi d'uso in cui elevata rigidità e precisione sono la massima priorità.
Tipi di cuscinetti del compressore dell'aria condizionata
Cuscinetti a sfere a contatto obliquo a semplice effetto
Angolo di contatto rispetto alla capacità di carico:Maggiore è l'angolo di contatto, maggiore è il carico assiale che il cuscinetto può sopportare. Al contrario, angoli di contatto più elevati comportano una capacità di carico radiale inferiore.
Angolo di contatto rispetto alla velocità:Se da un lato l'aumento dell'angolo di contatto aumenta il carico assiale che il cuscinetto può sopportare, dall'altro riduce anche la velocità massima a cui il cuscinetto può funzionare.
Direzione del carico:I cuscinetti a sfere a contatto obliquo a singola direzione possono sopportare solo carichi assiali in un'unica direzione.
Costo:Meno costoso di un cuscinetto a sfere a contatto obliquo a doppio effetto.
Cuscinetti a sfere a contatto obliquo a doppia corona
Il cuscinetto a sfere a contatto obliquo a doppia corona è simile a due cuscinetti a corona singola disposti uno contro l'altro. Oltre ai carichi radiali e assiali, possono assorbire momenti ribaltanti.
Cuscinetti a sfere a quattro punti di contatto
Un cuscinetto a sfere a 4-punto di contatto è simile a un cuscinetto a sfere obliquo a fila singola. È costituito da una corsa esterna fiancheggiata su entrambi i lati. Anche la corsa interna è fiancheggiata su entrambi i lati da una spaccatura centrale e da sfere d'acciaio circondate da una gabbia. I fianchi, o flange, sono simmetrici, a differenza dei cuscinetti a contatto angolare singolo e doppio.
I cuscinetti a contatto obliquo sono comunemente utilizzati in cambi, pompe, motori elettrici, frizioni e altre applicazioni ad alta velocità. I cuscinetti con angoli di contatto maggiori possono supportare carichi assiali maggiori e l'angolo di contatto solitamente non supera i 40 gradi circa.
Anelli esterni ed interni:L'anello interno si adatta all'albero a cui si collega il cuscinetto. L'anello esterno è l'esterno del cuscinetto. Contiene e protegge i componenti del cuscinetto.
Piste:I cuscinetti a contatto angolare hanno piste interne ed esterne. La pista esterna è asimmetrica per formare l'angolo di contatto inclinato.
Palle:Gli elementi volventi sono sferici. Si muovono lungo le piste per ridurre l'attrito nel cuscinetto.
Gabbia:La gabbia è un separatore nella canalizzazione per mantenere le sfere uniformemente distanziate.
Processo dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo
Posizioni di montaggio dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo a una corona
Il cuscinetto a corona singola deve essere precaricato nella direzione dell'angolo di contatto, poiché può sopportare solo carichi assiali in quella direzione. Due cuscinetti a fila singola possono essere montati in disposizioni schiena a schiena, faccia a faccia o tandem:
Di seguito:I cuscinetti obliqui a sfere montati schiena contro schiena (Figura 3 etichettati A), il metodo di montagna più comune, possono sopportare carichi sia radiali che assiali in qualsiasi direzione. La distanza tra il centro del cuscinetto e il punto di carico (Figura 3 etichettato D) è maggiore rispetto ad altri metodi di montaggio. Pertanto, lo stile di montaggio schiena a schiena può gestire grandi forze di carico radiali momentanee e alternate.
Faccia a faccia:I cuscinetti obliqui a sfere montati faccia a faccia (Figura 3 etichettati B) possono sopportare carichi radiali e assiali in entrambe le direzioni. A causa della minore distanza tra il centro del cuscinetto e il punto di carico, la capacità della forza radiale momentanea e alternata è inferiore. Le disposizioni faccia a faccia possono gestire un maggiore disallineamento rispetto alle disposizioni schiena a schiena.
Tandem:Un supporto tandem (Figura 3 etichettato C) può sopportare carichi assiali e radiali in una sola direzione. Poiché entrambi i cuscinetti ricevono i carichi sull'asse, possono sopportare carichi assiali pesanti.
Come mantenere i cuscinetti a sfere a contatto obliquo
Quando il cuscinetto funziona per un certo periodo (o periodo di garanzia), rimuovere tutti i cuscinetti;
Utilizzare diesel o cherosene per immergere e pulire il cuscinetto. Se sussistono le condizioni tecniche, il coperchio di chiusura può essere aperto per la pulizia;
Asciugare l'olio detergente dopo la pulizia e verificare se l'aspetto è danneggiato;
Utilizzare un'asta di legno con un diametro di circa 150 mm e un diametro interno come un cuscinetto a sfere a contatto angolare (un tubo cavo è migliore) e il cuscinetto è fissato a un'estremità;
Ruotare rapidamente il cuscinetto a mano e contemporaneamente posizionare l'altra estremità del bastoncino di legno (tubo di legno) sull'orecchio o sul microfono dell'amplificatore audio, in modo da ascoltare il rumore della rotazione del cuscinetto;
Dopo aver fissato il cuscinetto, spostare orizzontalmente il palo di legno per verificare se il cuscinetto è usurato o allentato;
I cuscinetti FAG con grave allentamento, eccessivo rumore di rotazione e gravi difetti devono essere eliminati e sostituiti con lo stesso modello;
Prendere una quantità adeguata di grasso lubrificante (preferibilmente olio secco giallo) e scioglierlo a fiamma lenta (senza surriscaldarsi), quindi immergere il cuscinetto testato nella canna in modo che non vi siano bolle traboccanti. Rimuovere il cuscinetto dall'olio lubrificante prima del raffreddamento, la quantità di olio lubrificante rimanente è piccola. Dopo che l'olio lubrificante si è raffreddato, il cuscinetto a sfere a contatto obliquo viene rimosso e rimane una grande quantità di grasso residuo. Determinare la quantità di grasso rimanente quando necessario.
Pulire il grasso all'esterno del cuscinetto con un panno morbido o carta igienica, installare il dispositivo di fissaggio del cuscinetto sulla puleggia e il lavoro di manutenzione è terminato.
Un cuscinetto a contatto angolare ha una pista interna ed una esterna ed elementi volventi sferici che rotolano tra le piste. Come si vede nella Figura 2, le piste si inclinano verso la direzione assiale, quindi l'angolo di contatto tra le sfere e le piste è inclinato. Ciò consente ai cuscinetti a contatto angolare di gestire contemporaneamente carichi assiali e radiali.
I tipici cuscinetti a contatto angolare sono costruiti per avere un angolo di contatto compreso tra 15 e 25 gradi tra la pista e gli elementi volventi. Maggiore è l'angolo di contatto, maggiore è il carico assiale che il cuscinetto può sopportare.
I cuscinetti a contatto angolare possono supportare carichi assiali solo in una direzione. Pertanto, è pratica comune utilizzare una coppia di questi cuscinetti montati uno accanto all'altro con le piste inclinate in direzioni opposte. Un'alternativa consiste nell'utilizzare una valvola a contatto angolare a doppia direzione, costituita essenzialmente da due cuscinetti uniti insieme.
Come scegliere il cuscinetto del compressore dell'aria condizionata
Diametro dell'albero:Il diametro dell'albero determinerà il diametro interno necessario del cuscinetto.
Diametro esterno del cuscinetto:Determinare se il diametro esterno del cuscinetto è adatto allo spazio in cui verrà installato il cuscinetto.
Direzione:I cuscinetti a contatto angolare possono essere a singola o doppia direzione a seconda dei requisiti di carico dell'applicazione.
Tipo di tenuta: il cuscinetto deve essere aperto, schermato o sigillato?
R: Aperto:I cuscinetti aperti non hanno alcuna protezione contro l'ambiente, ma hanno anche il coefficiente di attrito più basso. Questi sono i migliori per ambienti puliti.
B: Schermato:I cuscinetti schermati offrono una certa protezione contro i contaminanti presenti nell'ambiente ma hanno requisiti di velocità massima inferiori rispetto ai cuscinetti aperti.
C: Sigillato:I cuscinetti a contatto angolare sigillati offrono una protezione completa contro l'ambiente ma hanno la velocità massima più bassa. Inoltre, sono difficili da mantenere, il che significa che è probabile che un utente sostituisca un cuscinetto sigillato piuttosto che tentare di ripararlo.
Tabella comparativa dei cuscinetti a sfere
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Tipo con cuscinetto a sfere |
Scanalatura profonda |
Contatto angolare |
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Vantaggi |
* Può accettare carichi assiali in entrambe le direzioni |
* Supporta velocità operative elevate |
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Utilizzare quando |
*Lo spazio macchina non è disponibile per i set di cuscinetti abbinati |
* È richiesta un'elevata velocità operativa |
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Applicazioni |
* Industria medica |
* Mandrini per la lavorazione del legno |
Cos'è il gioco interno dei cuscinetti?
In poche parole, il gioco interno del cuscinetto è la libertà di movimento dei due anelli del cuscinetto. È la distanza sulla quale un anello può muoversi rispetto all'altro. Questo gioco può essere misurato per un cuscinetto non ancora installato spostando gli anelli nella direzione opposta.
Poiché gli anelli hanno gioco in due direzioni, esistono anche due tipi di gioco dei cuscinetti:
Gioco del cuscinetto radiale, misurato perpendicolarmente all'asse centrale
Gioco assiale del cuscinetto, misurato lungo l'asse centrale
Sia con il gioco radiale che assiale del cuscinetto, misuriamo la distanza totale del gioco nell'asse: da una posizione estrema all'altra posizione estrema. Durante questa misurazione il cuscinetto non è sotto carico.
Importante:Per un valore realistico del gioco interno del cuscinetto, è necessario caricare il cuscinetto. Esiste una differenza tra il valore misurato prima del carico (il gioco geometrico del cuscinetto) e il valore effettivo del gioco del cuscinetto durante il funzionamento (il gioco teorico del cuscinetto).
Non appena la macchina è in funzione e il cuscinetto è caricato, gli anelli interni possono essere allungati e gli anelli esterni pressati insieme. Ciò si traduce in deformazione elastica o deformazione elastica. Ciò influisce sul gioco interno dei cuscinetti.
Inoltre, la dilatazione termica può influenzare anche il gioco interno dei cuscinetti. Con queste deformazioni diminuisce l'entità del gioco del cuscinetto.
In precedenza abbiamo indicato che il gioco interno del cuscinetto equivale alla libertà di movimento degli anelli del cuscinetto. Tuttavia, ci sono diversi fattori che influenzano questa libertà di movimento.
Montaggio dell'anello interno: L'anello è sempre leggermente più piccolo del suo asse. Pertanto, durante il funzionamento l'anello interno si espanderà e l'anello esterno si contrarrà.
Montaggio dell'anello esterno: se l'anello esterno sopporta un carico statico (e l'anello interno ruota), viene generata una forza di pressione sull'anello interno. L'anello esterno preme sull'anello interno o sullo "spazio libero". Se, invece, l'anello interno sopporta un carico statico (e l'anello esterno ruota), si verifica lo stesso effetto di quando l'anello interno ha un accoppiamento a compressione: l'anello interno si espande e l'anello esterno si contrae.
La differenza di temperatura tra l'anello interno e quello esterno: quando il cuscinetto è caricato, si verifica sempre un aumento di temperatura in tutto il cuscinetto. Cambia anche la temperatura degli elementi volventi. Questo cambiamento di temperatura è molto difficile da valutare e misurare. Pertanto si presuppone che gli elementi volventi raggiungano la stessa temperatura dell'anello interno. Queste differenze di temperatura influenzano l'espansione degli anelli.
La nostra fabbrica
HGV Bearings è un'azienda in rapida crescita con sede in Cina. Produzione ed esportazione di diversi tipi di cuscinetti come cuscinetti a sfere, cuscinetti a rulli, cuscinetti a blocchetto di cuscino, sistemi di movimento lineare, cuscinetti automobilistici.
